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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 浴缸或淋浴設備
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 有線電視服務
  • 乾洗/洗衣服務

鄰近景點

  • 芭東海灘 (1.9 公里)
  • 班各拉夜街 (1.8 公里)
  • 賽門卡巴萊 (0.4 公里)
  • Banana Walk (1.5 公里)
  • 江西冷購物中心 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對日前名模林若亞的釋字第745號解釋,政大名譽教授陳聽安與政大財政系副教授陳國樑以文章表示,雖尊重大法官解釋,但可能有司法逾越行政權與立法權的疑慮。他們也建議部分大法官應釐清稅制訂定的初衷,才更能顯現出憲法的格局與高度,而非作繭自縛在成本費用的減除。

釋字第745號解釋是針對「薪資所得特別扣除定額是否違憲案」宣告薪資所得者支出的必要費用,超過法定之定額扣除額度時,不能如執行業務所得般列舉支出再適用稅率,司法院大法官會議判定這是違憲的。

所謂薪資所得特別扣除定額,即納稅人現行每人每年薪資所得網路訂飯店怎訂特別扣除額最高為12.8萬元,但如果申報的薪資所得沒有超過12.8萬元,那麼只可以扣除申報的薪資所得額。

陳國樑認為,像黃璽君大法官在不同意見書第1點有指出,司法院大法官會議對於稅法涉及憲法平等原則的審查時,除非涉及基本生存權或是家庭制度,不然大法官都是採寬鬆審查標準。黃璽君說:「立法者於租稅領域有較大裁量。」這是基於各種原因對立法與行政機關的謙讓和自我克抑的「司法謙抑」,他相當贊同。

但在大法官釋字第745號解釋理由書中末段,多數大法官卻是描述:「憂心現行稅制存有諸多缺失…」、「相關機關應通盤檢討」、「有關機關悉心體察」等。陳國樑表示相當詫異看到大法官湯德宗和另外3位大法官表達對稅制未來「苦心孤詣」,他認為這樣的描述看不到「司法謙抑」外,可能還有司法逾越行政權與立法權的疑慮。

另外,針對大法官在745字釋憲案中的「量能課稅」,陳國樑認為量能課稅原則在所得稅課徵運用的討論,大法官應追根究柢為何某些資本利得可以排除量能課稅原則?又為何某些資本所得可以訂房系統自外於量能課稅原則?陳國樑表示,這些稅制的設計有其初衷,若大法官能更詳閱,一定能做出比「計較成本費用的減除」更有格局和高度的憲法討論。

非住不可

昨(十三)日上午,交通部部長賀陳旦接見了Uber亞太區總監DamianKassabgi一行人,並就日前Uber以來信給賀陳旦表達:「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等進行交換的意見,交通部表示要求Uber在台灣「納三管」的立場從未改變,要求Uber有任何疑義或建議,可進一步與各部門溝通,交通部定會以開放的態度來檢討精進。

針對日前交通部通過公路法七十七條修正案,公布對Uber公司和開U-ber的司機進行新台幣十萬元至公司行號最高二五OO萬元的重罰,和完整的檢舉辦法,昨日Uber亞太區總監至交通部拜會賀陳旦。

交通部表示在會談中,對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作的訊息表示樂見,並以小客車客運服務平台來說,現在台灣已有計程車客運服務業,同樣是透過網路及App進行乘客媒合與車輛派遣,因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業,提升國內產業的經營效率。

賀陳旦日前也說,要求Uber在臺灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變,在此前提下,Uber對現行計程車客運服務業管理規定,倘有任何疑義或具體建議,皆可進一步與各部門溝通,交通部定會以開放的態度來檢討精進。

至於雙方多次針對運用Uber服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達的地方,Uber也表達有意願投入,交通部表示,若Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以用因地制宜的角度,在公運服務不及的地區,進一步的研議納入私人運具共乘、分享,並以較低的服務成本,來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。

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